作为城市基础设施，城市物流配送的出现就像一个器官。当它运行良好时，它感觉不到它的贡献。一旦出现问题，存在感就非常明显。在运输能力和资源短缺的情况下，有多少商家承受着配送压力。
即使市场上有很多大大小小的即时配送商家和运输能力平台，在这个特殊时刻仍然不能完全满足商家的需求。配送过程中经常出现配送能力不便、运输能力不足、配送效率低下等问题。作为外卖中客户直接接触的环节，配送也是影响客户体验的一个环节主流配送平台也加大了配送鼓励力度，充分体现了城市配送的必要性。
此时做配送平台，稳赢还是亏损？
目前，机遇一直关心有准备的人。以前从事配送业务的创业者可以清楚地感受到现阶段配送行业单一数量和溢价的变化。
单次增长明显：
在家购买生活需求时，方便的方式是点外卖。订单量的增加尤为明显。从新鲜食品、餐饮、水果到制药、清洁消毒产品的数量同比增加。此时，配送平台有足够的订单支持发展。
配送溢价明显：
与此同时，配送费也大幅上涨，用户愿意支付这部分溢价，这意味着平台运营商和乘客的收入可以达到数量级的增长。无论采用哪种方式，订单数量越多，价格越高，利润越高，平台与乘客双赢。此时，作为一个配送平台，它可以缓解城市的配送压力，使整个系统从上游到尾端正常运行。
构建高效的配送体系
在当地单独开展自己的配送项目，依靠集中的熟人社会，建立社会化的运输能力，以效率赢得商家的信任。在一定程度上，你自己的项目可以有更多的控制权，不再受大型平台的控制，利润属于你自己。
外卖配送应在整个时间段和整个行业发展，需求长期存在。如果该地区的配送需求足够大，将有持续的订单量来支持平台的发展，协商当地各行各业的商家，建立高效的配送体系，并与他们达成长期合作，解决运输能力问题。
在趣来达聚合配送的总体规划下，可以实现大量骑手的在线订单接收，填补高峰配送能力，为商家和用户带来“多、快、好、省”的服务体验。同时，它还可以为即时配送的服务承载能力带来更多的市场适应性。